El subsecretario Andrés Aguilar Becerril confirma la conclusión de talleres en los 12 destinos y la alineación del documento final con la Visión Estratégica 2050 del estado, marcando el inicio de una nueva fase de gestión.

Por Agenda QR.- El Plan Maestro de Turismo Sustentable de Quintana Roo ha entrado en la fase de revisión definitiva, luego de haber completado un exhaustivo recorrido de talleres por cada uno de los municipios que componen la geografía turística de la entidad. Este instrumento, crucial para la gestión del modelo de desarrollo en el Caribe Mexicano, se encuentra en sus últimas etapas de elaboración.

Andrés Aguilar Becerril, subsecretario de Turismo en Quintana Roo, detalló el estado del avance, indicando que la próxima semana se llevará a cabo el taller final en el municipio de Tulum, con lo cual se concluye la visita a los 12 destinos turísticos. “El documento está básicamente en fase final, en una última revisión”, afirmó el funcionario, subrayando el alto grado de progreso.

Alineación con el Plan Estratégico 2050

La publicación oficial del Plan Maestro está supeditada a la difusión del Plan Estratégico 2050 de Quintana Roo, dado que el instrumento turístico se encuentra plenamente alineado a esta visión de largo plazo para la entidad. Un logro fundamental de los talleres ha sido la capacidad de establecer una referencia territorial precisa para cada destino .

Este enfoque se traduce en la posibilidad real de incidir en materias de ordenamiento turístico territorial, logrando un vínculo directo con los programas de ordenamiento urbano y los programas de ordenamiento ecológico municipales, una característica que se considera innovadora en la nueva edición del plan. Además, se trabaja en la integración de expedientes para la declaratoria de zonas prioritarias de gestión turística.

Criterios de Clasificación y Actuación Territorial

El proyecto fundamentalmente clasifica los destinos para asignarles un “sector de actuación” específico. El propósito central es establecer criterios que definan la vocación del destino y que, al ser vinculantes, obliguen al municipio a adaptar sus instrumentos de ordenamiento.

En los destinos emergentes, aquellos cuyo crecimiento se proyecta a doble dígito, la estrategia definida es la “contención” del desarrollo, estableciendo condiciones que garanticen un proceso mucho más ordenado y menos invasivo. El objetivo es establecer condiciones, no un freno absoluto, que permitan un crecimiento gestionado.

Renovación para Destinos Consolidados y Contención para Emergentes

Por otro lado, destinos con un mayor grado de consolidación, como Cancún, donde el crecimiento ya no es acelerado, la vocación definida es la renovación. Esto implica actualizar infraestructura, modernizar la oferta de productos y generar políticas para mitigar problemas estructurales.

El plan propone atender retos críticos en estas zonas, como la problemática de los predios abandonados o la capacidad límite de las plantas de tratamiento de aguas residuales. Para resolver estos desafíos, se contempla la implementación de nuevas tecnologías, nuevas inversiones y la generación de nuevos esquemas de gestión que permitan la mitigación eficiente de los impactos.

Incidencia y Casos de Éxito: Carrillo Puerto, Tulum y Cancún

Un ejemplo tangible de la contribución de este Plan Maestro es la declaratoria de la zona Maya Ka’an y el programa de desarrollo urbano de Felipe Carrillo Puerto, donde se logró una incidencia directa en el territorio y cuyo organismo gestor ya opera de manera regular, respaldado por ley.

Actualmente, se están integrando los expedientes para el caso de Tulum y Cancún. La revisión de estos destinos considera coyunturas recientes como la entrega de activos de Fonatur al estado y la situación que atravesó Tulum por la temporada baja, demostrando la adaptabilidad del Plan a los procesos de gestión en curso. El subsecretario reafirmó la importancia del carácter vinculante del Plan con los ordenamientos locales: “Lo que nosotros establecemos en el plan son criterios que de alguna manera definen la vocación del destino y que al ser vinculante el municipio tendría que adaptar sus instrumentos de ordenamiento tanto ecológico como urbano, que fue lo que pasó en Carrillo Puerto”.