La Administración Federal de Aviación prevé normalizar operaciones antes de Acción de Gracias luego de una suspensión nacional de cuatro horas que canceló más de 4.100 vuelos.
Por Agenda QR. -El tráfico aéreo en Estados Unidos recuperará su operación total al finalizar el domingo, tras registrar su suspensión nacional más prolongada en 25 años. El titular de la Administración Federal de Aviación (FAA), Bryan Bedford, confirmó este sábado que “lo peor ya pasó”, aunque persisten demoras y cancelaciones residuales.
El incidente ocurrió el viernes, cuando la integración de nueva tecnología sobrecargó equipos anticuados del sistema nacional de control de tránsito aéreo. Esta falla provocó interrupciones intermitentes en las comunicaciones y los radares durante más de cuatro horas, dejando varados a cientos de miles de pasajeros.
Miles de cancelaciones y efecto dominó internacional
El bloqueo aéreo afectó aproximadamente a una cuarta parte de los 45.000 vuelos diarios que operan en Estados Unidos, según el consultor Andrew Charlton, director de Aviation Advocacy. La plataforma FlightAware contabilizó más de 4.100 vuelos cancelados, mientras el sitio Cirium registró una cifra superior a las 3.200 suspensiones.
Las repercusiones alcanzaron rutas transatlánticas y del Pacífico, provocando demoras en terminales como el aeropuerto londinense de Heathrow. En el ámbito interno, el caos obligó a reprogramar eventos deportivos universitarios, incluyendo el partido entre Mississippi y Oklahoma, pospuesto hasta el domingo.
Debate por modernización y seguridad operativa
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró en la Casa Blanca que ningún pasajero corrió peligro durante la contingencia. Más de 3.000 aeronaves que permanecían en el aire al momento de emitir la orden aterrizaron sin contratiempos.
Por su parte, el secretario de Transporte, Sean Duffy, aclaró que el fallo derivó de infraestructura obsoleta y descartó fallos en el nuevo sistema de inteligencia artificial de la FAA. Duffy responsabilizó al Congreso por limitar los recursos tecnológicos y advirtió que podrían repetirse episodios similares. Actualmente, la administración de Donald Trump solicita 30.000 millones de dólares adicionales a los 12.500 millones aprobados el año pasado para sustituir cables de cobre por fibra óptica.
Antecedentes de una infraestructura saturada
Esta parálisis representa la primera suspensión nacional desde enero de 2023 y apenas la segunda desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. El expiloto y experto en seguridad aérea Steve Arroyo explicó que la imposibilidad de garantizar comunicaciones confiables entre controladores y pilotos obliga a mantener las aeronaves en tierra.
A pesar de las afectaciones actuales en terminales como Dallas Love Field y Charlotte, las autoridades federales confían en estabilizar completamente la red aérea antes del pico de viajes por el feriado de Acción de Gracias.
