Ante el anuncio de un concierto masivo para inaugurar el Puente Nichupté, activistas ambientales presentaron una denuncia popular exigiendo la intervención de PROFEPA, alertando sobre daños irreversibles al ecosistema de manglar y especies protegidas.
Ante el derrame en costas de Veracruz, un juez federal ordenó a Profepa y otras autoridades implementar medidas de remediación ambiental en la entidad y la región costera.
Tras una audiencia incidental, la justicia federal ordenó retirar la clausura impuesta por Profepa al proyecto Perfect Day. La empresa argumentó que los trabajos se realizaban en zonas previamente impactadas y sin daño ambiental.
Un video viral captó el momento en que denuncian a regidora por maltrato animal; la Profepa ya inició una investigación penal por la posesión del mono araña.
Documentos internos revelan que el Tren Maya gozó de protección gubernamental para ignorar sus reiterados incumplimientos ambientales. Se prohibió a Profepa sancionar el grave Impacto ambiental Tren Maya.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) desistió del proyecto de construcción del Libramiento Tulum, renunciando a una inversión de $972 millones de pesos. Esta decisión se publicó en la Gaceta Ecológica de Semarnat.
La titular de la Semarnat, Alicia Bárcena, reconoció ante diputados el daño en ocho cenotes y cavernas por el Impacto Ambiental Tren Maya. Afirmó que trabajan en la regularización y compensación de la obra.