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El Tren Maya, uno de los proyectos más ambiciosos del gobierno mexicano, ha sido declarado no rentable en su operación de pasajeros. El director general del Tren Maya, el general Óscar David Lozano Águila, reconoció esta realidad durante un seminario organizado por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles. Afirmó que, para alcanzar un punto de equilibrio, es esencial sumar la operación de carga al modelo de negocio. Esta declaración resalta los desafíos económicos que enfrenta el proyecto, cuya viabilidad depende en gran medida de la diversificación de sus servicios.

Tren Maya no es rentable, surge necesidad de carga

López Salazar enfatizó que la operación de carga es un componente fundamental para el éxito del Tren Maya. “Ninguna empresa en el mundo que opere trenes de pasajeros es rentable”, señaló durante su intervención. Para lograr el equilibrio financiero, el Tren Maya debe recuperar la infraestructura del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que ya existía. Este enfoque busca maximizar los ingresos y garantizar la sostenibilidad del proyecto. La construcción de la infraestructura de carga comenzó en abril de 2025, marcando un paso crucial hacia la diversificación de operaciones.

Perspectivas para el futuro

Se estima que el proyecto de transporte de mercancías comenzará en julio de 2026, lo que podría generar mayores ingresos para el Tren Maya. Durante la primera fase, se espera alcanzar un movimiento de 2 millones de toneladas anuales. “Estamos trabajando intensamente con empresas que requieren estos servicios”, añadió López Salazar. El objetivo es establecer acuerdos con la industria local y nacional para optimizar el uso de la infraestructura. La implementación gradual de estos servicios es clave para el desarrollo económico de la región.

Retos y oportunidades

A pesar de las dificultades, la dirección del Tren Maya está comprometida con la mejora de la infraestructura y la captación de nuevos ingresos. La situación actual pone de relieve la importancia de una estrategia integral que combine la operación de pasajeros con la de carga. Este enfoque no solo busca la viabilidad económica, sino también el fortalecimiento de las comunidades que dependen del tren. Las autoridades están decididas a trabajar en conjunto con las partes interesadas para asegurar el éxito del proyecto a largo plazo. Con la suma de la carga, el Tren Maya podría convertirse en un motor de desarrollo regional.

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