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Restricciones a importaciones chinas: Una amenaza para la economía de Quintana Roo

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Las recientes restricciones a las importaciones procedentes de China han generado una creciente preocupación entre los empresarios de Quintana Roo, quienes consideran que este país asiático representa hasta el 30% del mercado de productos que ingresan al estado. En una reunión con Paul Carillo, secretario de Desarrollo Económico de la entidad, se discutió cómo estas nuevas medidas podrían impactar negativamente el flujo comercial y la diversificación económica de la región.

Sergio León Cervantes, presidente de Empresarios por Quintana Roo, expresó su inquietud ante la posibilidad de que estas restricciones sean una respuesta a las tensiones en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC). León Cervantes mencionó que, aunque la apertura en la industria automotriz ofrece oportunidades para atraer fábricas a la región, las limitaciones en las importaciones podrían contrarrestar esos avances.

El contexto político detrás de estas medidas se enmarca en las declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien durante su campaña abogó por limitar la entrada de productos manufacturados en México que provienen de China. Los empresarios locales advierten que esta estrategia no es viable y que, con la revisión del TMEC programada para 2026, las restricciones podrían intensificarse, afectando aún más las operaciones comerciales.

Las cifras son preocupantes: en 2023, las importaciones de productos chinos a Quintana Roo alcanzaron los 179 millones de dólares, un indicador del peso que este comercio tiene en la economía estatal. La incertidumbre sobre el futuro de estas transacciones ha llevado a los empresarios a buscar alternativas y a plantear propuestas a la Secretaría de Economía para mitigar las restricciones.

A medida que Quintana Roo intenta diversificar su economía y atraer más industria, el ambiente actual se considera difícil. Los líderes empresariales están trabajando para garantizar que la situación no afecte drásticamente los beneficios que se han logrado en los últimos años, especialmente en el sector automotriz, que ha visto una apertura significativa en el mercado.

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