La camioneta Tacoma dejará de fabricarse paulatinamente en Baja California para integrarse a las líneas de producción en Texas hacia el año 2030
La automotriz japonesa Toyota anunció una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para expandir de forma masiva su planta en San Antonio, Texas, un plan de infraestructura que contempla la mudanza paulatina de la producción de su camioneta Tacoma actualmente ensamblada en Baja California. Directivos de la corporación explicaron este martes que el proyecto no alterará sus operaciones comerciales en territorio mexicano; por lo tanto, el gigante automotriz Toyota mantendrá vigentes sus plantas en el país. El consorcio detalló que la estrategia responde a una reconfiguración de proveeduría en Norteamérica; en consecuencia, el corporativo buscará eficientar la entrega de unidades pesadas ante la alta demanda del mercado estadounidense.
WELCOME TO TEXAS 🤠
— The White House (@WhiteHouse) July 7, 2026
Toyota is officially moving production of the signature Tacoma truck to San Antonio, bringing American jobs and production. pic.twitter.com/Jn6ey2Wvpn
El gigante automotriz Toyota
La inyección de capital en el complejo texano permitirá la edificación de una segunda línea operativa de ensamblaje, sumando aproximadamente 2.5 millones de pies cuadrados a las instalaciones actuales; asimismo, se prevé la generación de 2 mil nuevas plazas laborales directas en la región. Los portavoces de la firma señalaron que este crecimiento busca potenciar de manera simultánea la fabricación de los modelos Tundra y Sequoia, además de la camioneta ligera antes mencionada. La transferencia de los procesos operativos desde la factoría de Baja California ocurrirá de forma escalonada en un periodo aproximado de cuatro años, lo que permitirá una transición controlada sin afectar las metas anuales de distribución regional.
Comercio y el T-MEC
A pesar del movimiento geográfico de las líneas de producción, los altos mandos de la multinacional reiteraron su respaldo absoluto a las inversiones en Estados Unidos, Canadá y México. De igual forma, el presidente de la filial norteamericana, Ted Ogawa, enfatizó la urgencia de concretar una pronta renovación del tratado comercial T-MEC, considerándolo un pilar indispensable para la competitividad globalizada; mientras tanto, esta multimillonaria expansión elevará a 8 mil 300 millones de dólares el gasto total acumulado en San Antonio desde el año 2003, estimando que las nuevas naves industriales arranquen funciones formales hacia el año 2030.








