Empresa militar niega producir la Cerveza Tren Maya tras duras críticas del sector turístico
A la empresa militar del Tren Maya le llegó la cruda moral de forma repentina. Luego de que un medio nacional revelara un nuevo negocio cervecero a bordo del transporte ferroviario, la administración castrense reaccionó rápidamente. Las Fuerzas Armadas aseguraron este domingo que no producen físicamente la Cerveza Tren Maya, sino que el producto es el resultado de un contrato de “licencia” firmado con la empresa Cervecería de Yucatán S.A. de C.V.
Por consiguiente, el Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM) intentó apaciguar las aguas ante las acusaciones de monopolio. “La Cerveza Tren Maya es una propuesta exclusiva diseñada para maridar la oferta gastronómica”, presumió la firma en un comunicado oficial. Sin embargo, los empresarios locales no reciben la noticia con el mismo entusiasmo.
El origen del acuerdo comercial de la Cerveza Tren Maya
De acuerdo con el informe oficial, la compañía militar formalizó el contrato de licencia de uso no exclusivo el pasado 11 de junio. Esta alianza faculta a la Cervecería de Yucatán para el desarrollo, comercialización y distribución de la bebida en las estaciones. Además, el producto estará disponible próximamente en las modalidades de servicio ‘Xiinbal’, ‘Patal’ y ‘Janal’.
“La Empresa Tren Maya no cuenta con plantas de producción ni participa en la elaboración”, sostuvo la institución para deslindarse de la manufactura. A pesar de esta aclaración, el descontento social e industrial sigue escalando de forma notable en la península.
Empresarios denuncian competencia desleal del Ejército
La aclaración del Ejército surge como respuesta directa a las protestas de los empresarios turísticos de la región. Los inversionistas locales acusan formalmente al Gobierno de generar una competencia desleal mediante el uso de recursos públicos. Adicionalmente, señalan que el megaproyecto ya absorbió más de 500 mil millones de pesos sin lograr detener sus pérdidas financieras.
“Nuestra situación es crítica, no podemos seguir compitiendo contra el Gobierno”, lamentó Berenice Figueroa, propietaria del Restaurante Ixtabay en Campeche. Según los inconformes, el conglomerado militar acapara actualmente toda la cadena de transporte, hospedaje y alimentación, asfixiando así a los pequeños comercios.
Impacto económico y desplome hotelero en la región
Efectivamente, los datos presentados por el sector hotelero de la zona de Xpujil, Becán y Chicanná muestran un escenario alarmante. La ocupación hotelera en estos puntos colapsó drásticamente de un próspero 87% en 2025 a un raquítico 8% durante 2026. Por lo tanto, la molestia no es infundada, sino el reflejo de pérdidas económicas severas e inmediatas.
Asimismo, la diputada local Tania González impulsó un punto de acuerdo legislativo para que el Ejército aclare sus convenios de exclusividad con plataformas digitales. La opacidad en la administración de estos complejos turísticos mantiene en alerta máxima al Congreso de Campeche.
Defensa oficial ante la polémica de la Cerveza Tren Maya
Por su parte, la administración del proyecto ferroviario negó rotundamente que busque competir directamente con los productores o restaurantes locales. En su defensa, argumentaron que los vagones comedor del tren ‘Janal’ ofrecen un servicio diseñado exclusivamente para los pasajeros a bordo.
Finalmente, la empresa reiteró que el esquema de operación comercial de estos restaurantes sigue en proceso de definición. Mientras el debate continúa, la famosa Cerveza Tren Maya se mantiene en el ojo del huracán como el símbolo de la discordia comercial en el sureste mexicano.
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