Las ventas de marcas chinas de vehículos en México aumentaron un 30% en el primer semestre de 2026 a pesar de los aranceles.
Por Agenda QR
Las ventas de marcas chinas de vehículos en México aumentaron casi un 30 por ciento durante el primer semestre de 2026. Este importante incremento ocurrió a pesar de los elevados aranceles impuestos en enero para frenar las importaciones asiáticas. De acuerdo con un informe de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la cuota de mercado chino creció notablemente.
Las cifras reflejan que estas empresas representaron el 17 por ciento de las comercializaciones totales de unidades nuevas en el país. En consecuencia, las colocaciones pasaron de 107 mil 712 a 137 mil 525 unidades en comparación con el año previo. Esta rápida expansión ha transformado radicalmente la industria automotriz nacional durante los últimos años.
Expansión de las marcas chinas de vehículos
El crecimiento vertiginoso del sector asiático ha encendido las alarmas entre las autoridades comerciales de Estados Unidos. Por consiguiente, funcionarios estadounidenses temen que México funcione como plataforma para ingresar unidades a su mercado. La industria automotriz norteamericana aporta más de 1.2 miles de millones de dólares anuales a la economía regional.
Por esta razón, la presencia de las marcas chinas de vehículos se ha convertido en un tema prioritario de agenda. Las negociaciones del pacto comercial trilateral abordan actualmente este fenómeno con especial atención en la capital del país.
Postura oficial sobre la importación automotriz
Sin embargo, el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, afirmó que los datos de comercialización pueden resultar engañosos. El funcionario explicó que los fabricantes iniciaron el año con altos inventarios acumulados antes del incremento de impuestos.
Por lo tanto, la efectividad de las medidas debe medirse en la caída del 43 por ciento en la importación directa. En efecto, las fronteras registraron menor entrada de unidades asiáticas durante los primeros cinco meses del presente año.
Dinámica comercial de las marcas chinas de vehículos
En el desglose por fabricantes, la empresa Geely registró el crecimiento comercial más acelerado dentro del mercado nacional. De igual manera, marcas como MG Motor, Changan y Chirey reportaron avances significativos en sus volúmenes de colocación. Por su parte, BYD se mantuvo como el actor principal, registrando 33 mil 969 unidades vendidas.
Este auge ha sido constante desde el año 2020, cuando representaban menos del 1 por ciento del mercado. No obstante, especialistas advierten que la oferta actual muestra señales claras de saturación en diversas agencias. Esta competencia económica influye en los mercados locales del sureste, abarcando centros turísticos estratégicos como Playa del Carmen.
Perspectivas del mercado nacional de automóviles
A pesar de los retos, analistas prevén que las empresas continuarán absorbiendo el costo de los aranceles de importación. De este modo, los fabricantes evitarán perder participación en uno de los mercados automotrices más grandes de América Latina.
La comercialización de estos productos se extiende a lo largo del país, incluyendo entidades como Quintana Roo. Es importante recordar que este estado no pertenece formalmente a la Península de Yucatán, región integrada únicamente por Campeche, Yucatán y Quintana Roo. De esta manera, el sector automotriz mantendrá su reconfiguración durante el resto del año.
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