La FGR indaga a la firma Ikon Midstream por su presunta relación con una red de contrabando de combustible vinculada al CJNG.
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El combate al financiamiento de las organizaciones criminales transnacionales sumó un nuevo capítulo judicial de carácter binacional. La Fiscalía General de la República, a través de la Fiscalía Especial en Investigación de Delitos en materia de Hidrocarburos, inició un expediente penal formal contra la comercializadora estadounidense Ikon Midstream. Las autoridades ministeriales indagan la presunta participación de esta compañía en una sofisticada red de contrabando de combustible. De acuerdo con los informes oficiales, esta estructura delictiva se encuentra directamente ligada a las operaciones del Cártel Jalisco Nueva Generación.
Modus operandi y falsificación de documentos aduanales
Las indagatorias señalan que, desde el año 2024, la empresa extranjera vendió millones de litros de hidrocarburos a compañías mexicanas vinculadas con el citado cártel. Para el traslado de los insumos, los implicados utilizaron buques tanque de gran capacidad. Asimismo, las investigaciones periodísticas y judiciales documentaron que las empresas manipularon deliberadamente los documentos de importación. El objetivo de esta maniobra consistía en registrar el diésel y la gasolina como supuestos aditivos para aceites o lubricantes a granel, evitando de esta forma el pago de impuestos correspondientes.
Operativos federales y cateos en Houston, Texas
Debido al alcance transfronterizo de la organización, las corporaciones de seguridad de Estados Unidos intervinieron de forma contundente en el caso. Agentes de la Oficina Federal de Investigación, del Servicio Federal de Impuestos y del Departamento de Seguridad Nacional catearon las oficinas de la firma en Houston, Texas. Durante la diligencia en la propiedad de Rhett Kenagy, los oficiales estadounidenses confiscaron computadoras, equipos electrónicos y documentación contable. Cabe destacar que la empresa comparte dirección legal con Hevi Logistics, comercializadora también investigada por blanqueo de capitales.
El papel de los prestanombres en la red de contrabando de combustible
El complejo entramado delictivo contaba con terminales clandestinas y la colaboración de servidores públicos en diferentes niveles. En este esquema criminal participaba activamente el mexicoestadounidense Roberto Blanco Cantú, conocido bajo el alias de “El señor de los buques”. De igual manera, la red criminal incluía a docenas de agentes navales, mandos de la Marina y funcionarios de la Administración del Sistema Portuario Nacional de México. Estos cómplices facilitaban el ingreso ilegal del producto por los puertos de Ensenada, Guaymas, Tampico y Altamira.
Órdenes de aprehensión por delincuencia organizada
Por otra parte, la ofensiva legal contra los involucrados ha avanzado de forma significativa en los tribunales federales. El Poder Judicial de la Federación emitió diez nuevas órdenes de aprehensión en contra de los integrantes de este grupo delictivo. Los mandamientos judiciales pesan sobre Blanco Cantú, José Isabel Murguía Santiago y diversos socios de las empresas Mefra Fletes, Intanza y Azteca Cone. Los acusados enfrentarán cargos por delincuencia organizada al operar esta red de contrabando de combustible que debilitaba las finanzas del Estado mexicano.
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