Mauro Núñez Ojeda, el piloto de Iván Archivaldo, aceptó los cargos de narcotráfico para evitar la cadena perpetua en Estados Unidos
Washington, EUA. Mauro Alberto Núñez Ojeda, conocido en el ámbito delictivo bajo los alias de “El Jando” o “El Jondo”, formalizó el pasado 9 de abril de 2026 un acuerdo de culpabilidad ante la justicia de Estados Unidos. El procesado, identificado como el piloto personal de Iván Archivaldo Guzmán Salazar y operador estratégico de la facción de Los Chapitos, admitió su responsabilidad en una conspiración internacional para la distribución de cocaína. De acuerdo con los registros del Tribunal de Distrito para el Distrito de Columbia, en Washington, el excolaborador del Cártel de Sinaloa aceptó haber participado en el trasiego de cargamentos superiores a los cinco kilogramos con el objetivo de introducirlos ilegalmente en territorio estadounidense. Esta resolución jurídica surge en un contexto de alta presión para la organización criminal, mientras circulan reportes sobre posibles negociaciones de entrega por parte de los líderes del grupo sinaloense.
Sanciones y agravantes judiciales
El pacto establecido con el Departamento de Justicia de Estados Unidos estipula que Núñez Ojeda podría enfrentar una condena mínima de diez años de prisión, aunque el rango máximo contempla la cadena perpetua. Además de la reclusión, el acuerdo incluye una multa económica que podría alcanzar los 10 millones de dólares y un periodo de vigilancia institucional de al menos un lustro tras su liberación. Las autoridades identificaron que el piloto de Iván Archivaldo operaba bajo identidades falsas, como la de Alejandro Ojeda Ávila, para desplazarse con documentos de terceros. Durante el proceso, se señalaron factores agravantes como el uso de aeronaves privadas para el tráfico, la posesión de armamento peligroso y su rol como supervisor de una célula delictiva integrada por pilotos y mecánicos que facilitaban la logística del cártel.
Trayectoria y cooperación estratégica
La carrera de Núñez Ojeda dentro de la organización sinaloense inició en 2014, cuando se desempeñaba como guardia de seguridad antes de recibir entrenamiento especializado en aviación. Con el tiempo, se convirtió en una pieza clave para la movilidad de los altos mandos, coordinando vuelos desde pistas clandestinas en México y Centroamérica para el transporte de estupefacientes y armas. En la Declaración de Hechos, el imputado reconoció su participación directa en el traslado de más de 450 kilogramos de cocaína, destacando una operación en 2017 desde Costa Rica hacia Culiacán. Sin embargo, al declararse culpable oportunamente, el piloto de Iván Archivaldo logró una reducción en la recomendación de su sentencia, evitando un juicio prolongado y comprometiéndose a entregar activos financieros vinculados a sus actividades ilícitas como parte de su reparación del daño.
Extradición y justicia binacional
El aseguramiento de este operador se produjo en febrero de 2025 durante un operativo de alta intensidad en la localidad de Jesús María, Sinaloa, donde las fuerzas federales enfrentaron agresiones armadas que resultaron en la baja de un elemento castrense. Tras su captura, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, confirmó la relevancia del detenido dentro de la estructura de confianza de Los Chapitos. Finalmente, el piloto de Iván Archivaldo fue enviado a Estados Unidos en agosto de 2025 como parte de un grupo de extraditados de alto perfil. Ahora, bajo este nuevo estatus legal, el sentenciado deberá colaborar con las investigaciones en curso que mantienen las agencias federales estadounidenses contra el núcleo central del Cártel de Sinaloa y sus redes de lavado de dinero en el extranjero.
