Sélvame MX denuncia obras ilegales en Tulum sobre el sistema Sac Actun. Alertan riesgo de colapso y contaminación del río subterráneo.
Agenda QR
El patrimonio natural del sur de Quintana Roo enfrenta una nueva amenaza por actividades de construcción no autorizadas. La asociación civil Sélvame MX denunció recientemente la reactivación de trabajos en un libramiento que carece de permisos ambientales. Según los activistas, las obras atraviesan una de las zonas más delicadas de la geografía peninsular. El trazo en cuestión se ubica directamente sobre el sistema Sac Actun, considerado el segundo río subterráneo más extenso del planeta. A pesar de existir una orden de restricción previa, la maquinaria pesada continúa modificando el entorno selvático de manera alarmante. Esta situación pone en riesgo la estabilidad de las cavernas y la pureza del agua dulce regional.
Evidencias de actividades ilícitas en la selva de Tulum
A través de sus canales oficiales en redes sociales, la organización difundió material audiovisual que documenta estas irregularidades. El video, grabado a mediados de marzo, muestra la apertura de una brecha en terrenos que estaban bajo custodia federal. “Estamos caminando por un camino completamente ilegal”, señala la persona que realiza el recorrido por la zona afectada. La asociación afirma que este trazo se proyectó originalmente como una compensación para ejidatarios durante la construcción del Tren Maya. Sin embargo, los ambientalistas sostienen que el objetivo real es crear infraestructura vial para proyectos inmobiliarios futuros. La fragmentación del ecosistema sobre el sistema Sac Actun podría tener consecuencias irreversibles para la biodiversidad local.
El riesgo geológico sobre el sistema Sac Actun y sus cenotes
La preocupación de los expertos radica en la fragilidad del suelo kárstico que caracteriza a la Riviera Maya. El peso de una carretera y el tránsito de vehículos pesados podrían provocar colapsos en las bóvedas de los cenotes. El sistema Sac Actun conecta cientos de kilómetros de cuevas inundadas que albergan restos arqueológicos y fauna endémica única. Además, cualquier vertido de materiales de construcción contaminaría directamente el acuífero que abastece a toda la población de Tulum. Por consiguiente, la falta de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) adecuada agrava la gravedad de estas intervenciones terrestres. Los defensores del territorio exigen una vigilancia más estricta para detener la devastación de este santuario subterráneo.
Incumplimiento de clausuras impuestas por la autoridad ambiental
Es importante destacar que este proyecto de libramiento ya contaba con sellos de clausura oficial anteriormente. La Procuraduría de Protección al Ambiente (PPA) determinó en su momento que las obras no cumplían con la normativa vigente. No obstante, los reportes ciudadanos indican que los trabajadores han ignorado las restricciones legales para avanzar en la nivelación del suelo. Esta desobediencia civil y administrativa representa un desafío directo a las instituciones encargadas de velar por el equilibrio ecológico. Sélvame MX asegura que la intención final es lotificar y vender terrenos en una zona de alta plusvalía turística. La especulación inmobiliaria parece estar pasando por encima de las leyes de protección ambiental en el municipio.
Llamado a la acción para proteger el acuífero maya
Ante la gravedad de los hechos, los colectivos ambientales hacen un llamado urgente a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Solicitan la intervención inmediata de la fuerza pública para garantizar que se respeten los sellos de clausura en el sitio. La preservación de los ríos subterráneos es vital para mantener el atractivo turístico y la salud pública de Quintana Roo. Solo mediante una aplicación rigurosa de la ley se podrá detener el avance de la mancha urbana sobre áreas sensibles. La comunidad internacional también observa con atención el manejo de estos recursos naturales críticos en el Caribe mexicano. Es fundamental detener estas obras antes de que el daño estructural al acuífero sea total y permanente.
TE PUEDE INTERESAR: Proyecta Mexicana de Aviación crecimiento con nuevas rutas
