Agenda QR: Chetumal, Quintana Roo.– La Capitanía de Puerto de Chetumal será la encargada de aplicar y vigilar las nuevas Reglas Generales de Navegación en la Laguna de Bacalar. Estas medidas, que se publicarán en el Diario Oficial de la Federación (DOF), buscan un equilibrio entre la conservación ambiental y la economía local. Durante una reunión en el Club Naval de Bacalar, el capitán de Puerto, Román Bustos Gómez, informó que no se contempla declarar la laguna como Área Natural Protegida (ANP). En cambio, se implementará una normativa que busca un desarrollo sostenible, lo que consolida la regulación de Bacalar.
El encuentro contó con una amplia participación. Asistieron representantes de diversos sectores. Se incluyeron el sector turístico, empresarial, comunitario y autoridades ambientales. Organismos como Canaco Servytur, la Asociación de Hoteles del Centro y Sur, el Consejo Comunitario de la Laguna, agrupaciones náuticas, ingenieros civiles de la zona sur, así como Conagua, Apiqroo y la Secretaría de Turismo, estuvieron presentes para discutir la regulación de Bacalar.
Restricciones específicas para la regulación de Bacalar
Las nuevas disposiciones contemplan regulaciones específicas por zona y tipo de actividad. Destacan:
- Zonas de protección absoluta: Se prohibirá la navegación y el contacto humano en las costas de Bacalar y Xul-Há.
- Franja segura para nado: Se delimitará con boyas una franja de hasta 50 metros desde la orilla, para la seguridad de los bañistas.
- Restricciones en cenotes: Se limitará la velocidad a 4 nudos para embarcaciones motorizadas. Además, se prohibirá el snorkel o buceo sin fines científicos.
- Silencio obligatorio: Se establecerá un radio de 300 metros alrededor de la Isla de los Pájaros. Se busca proteger la fauna, por lo que se prohibirán sonidos artificiales.
- Límites de velocidad diferenciados: Se aplicarán según el tipo de embarcación (lanchas, pontones, motos acuáticas).
- Redirección del tráfico acuático: El tráfico será redirigido hacia zonas menos saturadas. El objetivo es evitar una sobrecarga ambiental.
Bustos Gómez indicó que el enfoque de implementación será técnico y participativo. Destacó la importancia del conocimiento local y la viabilidad económica en la regulación de Bacalar.
Desafíos ambientales más allá de las lanchas
Representantes del sector hotelero y náutico manifestaron su respaldo a la regulación de la navegación. Sin embargo, advirtieron que los impactos ambientales más graves no provienen del turismo náutico. Citaron la falta de control sobre escurrimientos y el uso de agroquímicos en la región.
Pidieron que se implementen medidas estructurales integrales. Estas incluirían reforestación, regulación agrícola y mejoras en los sistemas de drenaje. La regulación de Bacalar debe ser una respuesta integral a los problemas ambientales.
Hacia la publicación de la regulación de Bacalar
La publicación de las reglas se ha retrasado. El motivo es un cambio administrativo que transfirió la competencia de Puertos y Marina Mercante a la Secretaría de Marina. La regulación de Bacalar es un paso crucial para asegurar la conservación de la laguna. Además, promueve un desarrollo turístico sostenible que beneficia a la economía local. La cooperación entre el gobierno y la comunidad es fundamental para proteger este patrimonio natural único.
