La SEMARNAT autorizó la construcción del Tren Maya terminal Cancún. El proyecto requerirá despejar 259.5 hectáreas de selva. Organizaciones ecologistas critican la decisión por el impacto ambiental.

Por Agenda QR.- Cancún, Quintana Roo. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) dio su visto bueno a un proyecto del Tren Maya. La dependencia federal autorizó la remoción de flora en una superficie de 259.5 hectáreas de selva. Dicho plan corresponde a la “Terminal Multimodal Cancún”. El proyecto se construirá sobre un predio de 261.8 hectáreas. El terreno pertenece al gobierno de Quintana Roo.

Impacto ecológico

La Manifestación de Impacto Ambiental indica que el 99.13% del terreno requiere la remoción de vegetación. Las obras también afectarán a 12 especies protegidas. Entre ellas se encuentran aves, reptiles y anfibios. La organización ecologista internacional Greenpeace rechazó la aprobación de la Terminal Multimodal Cancún. Aseguran que se consolida un modelo extractivista. Por lo tanto, el proyecto pone en grave riesgo la biodiversidad local.

La crítica de Greenpeace

Greenpeace México afirmó que “Semarnat vuelve a actuar como aval ambiental del ecocidio”. La organización considera que la dependencia no frena la devastación. También criticó el verdadero propósito de la obra. La terminal no se concibió para el transporte de personas locales. Por consiguiente, muestra la verdadera lógica del proyecto. El Tren Maya está diseñado para facilitar el transporte masivo de mercancías y recursos naturales.

La inversión millonaria

La inversión total estimada para la construcción de la “Terminal Multimodal Cancún” es de 7 mil 777 millones de pesos. Esto equivale a unos 385 millones de dólares. Según el Paquete Económico 2026, el Tren Maya dispondrá de una inversión adicional. El próximo año recibirá otros 30 millones de pesos mexicanos. Esto equivale a 1.6 millones de dólares. La construcción de la terminal en Cancún sigue adelante a pesar de la controversia.