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Propone Ramírez Cuéllar extender el cobro de la tenencia vehicular para una mayor recaudación

Ramírez Cuéllar, diputado de Morena, propone extender la tenencia vehicular en el país para lograr una mayor recaudación de más de 42 mil millones de pesos.

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Alfonso Ramírez Cuéllar, vicecoordinador de Morena en la Cámara de Diputados, se pronunció a favor de que se extienda el cobro de la tenencia vehicular en todo el país. Esta medida busca obtener una mayor recaudación para el fortalecimiento de las finanzas públicas. Ramírez Cuéllar participó en el Foro Finanzas Públicas Sostenibles y Fomento de la Inversión para los Gobiernos Subnacionales: Movilidad Vehicular, Catastro e Inversiones, realizado en Cuernavaca, Morelos.

La insuficiencia estructural de inversión es el gran reto nacional

Ramírez Cuéllar subrayó que el gran reto del país es superar la insuficiencia estructural de inversión. Esta insuficiencia aplica tanto a la inversión pública como a la privada. De hecho, sin esta inversión, no será posible alcanzar un crecimiento equilibrado ni un desarrollo homogéneo entre las regiones.

La tenencia vehicular debe ser una fuente relevante de ingresos

Por lo tanto, el legislador reiteró que la tenencia vehicular debe reconocerse como una fuente relevante de ingresos propios de las entidades federativas. Este impuesto es un instrumento fiscal fundamental para fortalecer las finanzas públicas locales y la inversión en infraestructura subnacional.

El potencial recaudatorio podría superar los 42 mil millones de pesos

Actualmente, solo 15 entidades federativas cobran esta contribución, pese a su amplio potencial recaudatorio. De aplicarse de manera generalizada en el país, la recaudación podría superar los 42 mil millones de pesos. Ramírez Cuéllar expuso que incluso podría alcanzar hasta 76 mil 780 millones de pesos en un esquema federal, y 24 mil 2 millones de pesos en uno local.

Modernización del catastro es clave para las finanzas locales

Asimismo, el legislador enfatizó la urgencia de avanzar hacia la armonización de las legislaciones locales. Esto incluye incorporar procesos registrales y catastrales electrónicos. También deben implementarse mecanismos modernos de impugnación y una vinculación efectiva entre catastro y registro público. Por consiguiente, la modernización debe ser abordada con una visión integral.

Baja digitalización de padrones catastrales en municipios

En cuanto al catastro y registro público, el legislador resaltó que la modernización de estos sistemas es clave para la sostenibilidad de las finanzas locales. Además, es fundamental para la planeación territorial. De los 2 mil 458 municipios del país, solo 1,628 cuentan con padrón digital, y apenas 504 han logrado vincular su cartografía con el padrón.

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