La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció un recorte de capacidad de hasta 10% en cuarenta aeropuertos clave, una medida que afecta indirectamente a miles de viajeros y podría generar considerables demoras en las conexiones aéreas internacionales que provienen del Caribe Mexicano.
Por Agenda QR.- La Administración Federal de Aviación (FAA) notificó el miércoles una determinación regulatoria que disminuirá el volumen de tráfico aéreo en cuarenta terminales esenciales a lo largo de Estados Unidos. Esta acción drástica tiene el potencial de eliminar miles de trayectos aéreos diarios, ya que la dependencia se verá obligada a reducir vuelos a Estados Unidos con un impacto significativo en los itinerarios generales. Por consiguiente, los funcionarios anunciaron que las restricciones comenzarán a operar durante la mañana del viernes; el administrador de la FAA, Bryan Bedford, y el secretario de Transporte, Sean Duffy, informaron sobre la magnitud de esta decisión sin precedentes. La principal preocupación de los viajeros se centra en que esta reducción cause graves demoras en la conectividad con ciudades como Cancún y Ciudad de México, aunque los vuelos internacionales inicialmente estarían exentos.
Reducen vuelos por recorte gradual en EE. UU.
La medida impactará los horarios de vuelo comprendidos entre las 6:00 y las 22:00 horas. La disminución de la capacidad aérea comenzará de manera progresiva con un 4% el viernes, además, aumentará paulatinamente hasta alcanzar el límite máximo del 10%. La lista de aeropuertos afectados incluye centros neurálgicos como Hartsfield-Jackson de Atlanta, Logan de Boston y los tres aeródromos principales de la zona metropolitana de Nueva York. Mientras tanto, otras terminales de gran volumen como O’Hare de Chicago y los aeropuertos de Miami y Orlando también figuran entre las bases de la restricción. Aunque una fuente del Departamento de Transporte mencionó que los trayectos internacionales de larga distancia están exentos, la concentración de vuelos en estos hubs sugiere repercusiones en las rutas México-EEUU y en los viajeros que vuelan desde Cancún.
El administrador Bryan Bedford explicó durante la conferencia de prensa del miércoles que la función primordial de la agencia es garantizar la máxima seguridad posible en el espacio aéreo, por esa razón optaron por reducir vuelos a Estados Unidos. El funcionario subrayó que la reducción del 10% no se basa en el volumen de tráfico bajo de los aeropuertos, sino en aliviar la presión sobre las bases que concentran el mayor estrés operacional. Esta medida se toma para mitigar el riesgo en el sistema nacional, por lo tanto, la decisión de reducir vuelos a Estados Unidos es una acción proactiva. Las autoridades no quieren esperar a que se manifieste un problema de seguridad completo cuando los primeros indicadores ya aconsejan tomar acción inmediata.
Riesgo por falta de personal
El secretario de Transporte, Sean Duffy, había adelantado a principios de la semana que el cierre gubernamental forzaría a la FAA a clausurar parcial o totalmente el espacio aéreo en algunas zonas si la paralización continuaba. Tanto Duffy como Bedford enfatizaron que la decisión se fundamenta en datos revisados por el departamento y en la presión creciente que enfrenta el personal durante el cierre de la Administración. Bedford reconoció que no existe una solución perfecta para la crisis, asimismo, afirmó que los recortes en los horarios serán proporcionales para cada aerolínea afectada. La magnitud de esta situación es histórica, ya que el administrador de la FAA, con treinta y cinco años de trayectoria, indicó que jamás había presenciado una medida de este tipo.
