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Recientes ajustes en el ritmo de trabajo del Tramo 7 del Tren Maya, entre Tulum y Chetumal, derivaron en el despido de más de 500 empleados, confirmaron obreros a este medio.
La conclusión de los turnos de 24 horas y la reducción a jornadas de 16 e incluso una hora al día, llevó a la desvinculación de encargados de desmonte, obreros generales y personal de áreas como metalurgia y cimentación.
Francisco García, trabajador de la estación en Bacalar, señaló que les informaron que ya no hay prisa por concluir la obra. El líder sindical Antonio González corroboró la escasez de contratos para horas extras.
Empresarios constructoras citaron como razones el anuncio presidencial de que la obra concluirá después de 2024, el fin de labores de desmonte y retrasos en materiales.
De acuerdo con el INEGI, en el último año se han despedido cerca de 7 mil empleados a medida que el proyecto avanza a su finalización.
Los recortes en el ritmo de trabajo y las desvinculaciones ponen en entredicho el cumplimiento del plazo para concluir la obra antes que concluya la administración, afectando los medios de vida de cientos de familias en la región.
