Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista del Tren, quedó detenido en Chiapas
Chiapas. La tarde de este martes 27 de enero, las autoridades federales confirmaron la captura de Felipe de Jesús Díaz Gómez, quien se desempeñaba como el conductor principal del convoy ferroviario que sufrió un fatal percance en el Istmo de Tehuantepec; la detención del maquinista del Tren se llevó a cabo el pasado lunes en el estado de Chiapas por elementos de la Policía Federal Ministerial, vinculándolo directamente con el siniestro ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en la región de Oaxaca.
Durante una comparecencia ante los medios, la titular de la Fiscalía General de la República, Ernestina Godoy, precisó que la tragedia que segó la vida de 14 pasajeros y dejó múltiples heridos fue producto de una negligencia operativa; por consiguiente, las indagatorias técnicas determinaron que, tras un periodo de frenado normal, la unidad experimentó un incremento súbito de potencia debido a que el imputado aceleró considerablemente poco antes de llegar al punto del siniestro.
Velocidad del Tren Interoceánico
El análisis pormenorizado de los registros electrónicos reveló que la locomotora se desplazaba a 65 kilómetros por hora al momento del impacto, a pesar de que la normativa establece un límite estricto de 50 kilómetros para el servicio de transporte de personas; asimismo, los peritajes realizados por expertos en ingeniería civil descartaron cualquier anomalía en los componentes de la infraestructura, confirmando que tanto los rieles como los durmientes y el balasto se encontraban en condiciones óptimas antes del descarrilamiento.
La catástrofe tuvo lugar en las inmediaciones de la estación Chivela, dentro de la comunidad de Nizanda, donde el tren que transportaba a 250 ciudadanos se salió de la vía en una zona de curvas pronunciadas y cayó hacia un barranco profundo. Mientras tanto, la Secretaría de Marina ratificó que el saldo final fue de 14 fallecidos y 97 lesionados, por lo cual la situación jurídica del maquinista del Tren capturado en Chiapas será definida bajo cargos de homicidio y lesiones, derivado de este trágico evento en Oaxaca.
Maquinista del Tren Oaxaca
Es importante subrayar que la investigación no encontró evidencias de obstrucciones en la vía ni fallos mecánicos que pudieran haber contribuido al desastre, de esta forma, la evidencia apunta exclusivamente a la responsabilidad humana del conductor detenido; por lo tanto, el proceso penal buscará resarcir los daños a las familias afectadas por la imprudencia cometida en el Istmo, mientras el ahora imputado permanece bajo resguardo de las autoridades federales tras confirmarse que el maquinista del Tren operaba con un exceso de velocidad injustificado en el territorio de Oaxaca.
