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Ciudad de México – La puesta en marcha del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que conectará Playa del Carmen con Tulum en el estado de Quintana Roo, se verá postergada debido a la construcción de un puente atirantado de gran envergadura. Esta obra ha retrasado su conclusión hasta finales de agosto, posponiendo también la inauguración del tramo. Esto genera un nuevo retraso para una sección que ya había sido entregada de manera paulatina tras múltiples ajustes al calendario, dijo Andrés Manuel López Obrador.

El mandatario explicó que este tramo presenta complejidades técnicas, ya que la zona está repleta de ríos y cenotes subterráneos. Para evitar su contaminación, se optó por elevar la vía en un viaducto de 80 kilómetros que requiere de un puente de 200 metros de altura.

Sin embargo, la complejidad de esta obra ha retrasado su conclusión hasta agosto, lo que a su vez retrasará la inauguración del tramo. Esto representa otro retraso para una obra que ya había sido inaugurada de manera paulatina y que en un inicio se planteó concluir en diciembre de 2023.

Las autoridades defienden que se trata de una obra sin precedentes que busca preservar el medio ambiente. No obstante, los retrasos constantes han generado críticas de quienes cuestionan la planeación y ejecución del proyecto.

El gobierno ha justificado estos ajustes en el cronograma como parte de los desafíos de construir la obra en un territorio kárstico. Sin embargo, los señalamientos por afectaciones ambientales no han cesado, lo que genera interrogantes sobre el verdadero impacto de la obra.

Solo el tiempo dirá si estos retrasos obedecen a la complejidad técnica o a fallas en la planeación del Tren Maya. Por lo pronto, los habitantes de la zona deberán esperar unos meses más para conocer los beneficios que traerá este proyecto de comunicación.