La cancelación incluye la suspensión de servicios combinados de carga y pasajeros desde el AIFA
Washington, EUA. El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anunció este martes por la noche la cancela 13 rutas aéreas, tanto actuales como planificadas, de diversas aerolíneas mexicanas hacia territorio estadounidense. Esta drástica medida surge como una respuesta directa al presunto incumplimiento del acuerdo bilateral de transporte aéreo que fue firmado entre ambas naciones en 2015. Sean Duffy, secretario del DOT, precisó que esta determinación afectará principalmente a los vuelos que operan o estaban programados para despegar desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en el Estado de México.
Comportamiento anticompetitivo persistente
El funcionario estadounidense emitió una declaración tajante: “Hasta que México deje de jugar y cumpla con sus compromisos, seguiremos haciéndolo responsable”. Duffy enfatizó la postura del gobierno de EE. UU., argumentando que “Ningún país debería poder aprovecharse de nuestras aerolíneas, de nuestro mercado ni de nuestros pasajeros sin consecuencias”. De acuerdo con el comunicado oficial del DOT, la orden emitida no solo cancela 13 rutas, sino que también suspende todos los servicios combinados, es decir, aquellos que transportan pasajeros y carga en un mismo vuelo, entre Estados Unidos y el AIFA.
Además, la orden congela cualquier posibilidad de expansión en las operaciones de las aerolíneas mexicanas que conectan el territorio estadounidense con el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM) de la Ciudad de México. El DOT justificó esta severa acción señalando un “incumplimiento continuo” de México respecto a las disposiciones del acuerdo aéreo de 2015; asimismo, señaló un “comportamiento anticompetitivo persistente”. El organismo norteamericano acusó al gobierno mexicano de haber cancelado o congelado vuelos de aerolíneas estadounidenses durante los últimos tres años, lo que representa una violación directa del tratado bilateral vigente.
La medida impuesta por el Departamento de Transporte se mantendrá en vigor, según indicó Duffy, “hasta que México demuestre voluntad de cooperar y cumplir con los compromisos adquiridos en materia de transporte aéreo bilateral”. Es importante mencionar que, hasta el momento de este reporte, ni la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ni las aerolíneas mexicanas directamente afectadas han emitido alguna postura oficial sobre la trascendental decisión tomada por el gobierno de Estados Unidos.
