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La organización ambientalista Sélvame del Tren ha solicitado formalmente ser incluida en la elaboración del plan de manejo de la recién decretada área natural protegida en Felipe Carrillo Puerto, que abarca los terrenos de Calica. Guillermo Dchristy, fundador de la agrupación, argumentó que su experiencia documentando la devastación provocada por obras federales en la región debe ser considerada en el desarrollo del plan, previsto para ser finalizado en febrero de 2025.

Dchristy enfatizó la necesidad de involucrar a todos los actores relevantes, incluidos activistas, biólogos y especialistas locales, antes de que se publique cualquier propuesta de manejo. “Es esencial que revisemos el plan de forma colectiva para garantizar que se aborden adecuadamente las preocupaciones sobre los daños ecológicos”, expresó. Con la creación de esta área protegida, las expectativas son altas en cuanto a la conservación del ecosistema en la Riviera Maya, una región que ha sido gravemente afectada por la expansión del turismo y la infraestructura.

El impacto ambiental de Calica, que ha sido objeto de críticas por sus actividades extractivas, se suma a las preocupaciones sobre el Tren Maya. Dchristy advirtió que el daño causado por este proyecto se ha manifestado como una “metástasis” en el ecosistema local, afectando extensas áreas que antes eran prístinas. La comparación entre los efectos de Calica y los del Tren Maya refleja la urgencia de implementar medidas efectivas para la protección del medio ambiente en la región.

En el contexto legal, Calica ha impugnado el decreto de área natural protegida, alegando que no fue notificada adecuadamente durante el proceso. La empresa busca una compensación de 1,500 millones de dólares por daños y perjuicios, lo que agrega una capa de complejidad al futuro del área. Se espera que una audiencia incidental programada para el 26 de noviembre arroje luz sobre la situación legal de Calica y sus reclamaciones.

Con la presión creciente sobre el medio ambiente en la Riviera Maya, la demanda de Sélvame del Tren pone de relieve la necesidad de una gestión adecuada de los recursos naturales y la inclusión de voces locales en la toma de decisiones. A medida que se avanza en la creación del plan de manejo, la colaboración entre autoridades, activistas y la comunidad será fundamental para asegurar una protección efectiva del ecosistema.

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