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Tixkokob, Yucatán – Luego del reciente descarrilamiento de un tren en el Tramo 3 del Tren Maya, ambientalistas y expertos exhibieron la mala calidad de los materiales utilizados en la construcción de las vías y cuestionaron la seguridad de la obra.

José Urbina, espeleólogo que ganó un amparo contra la construcción del tren, mostró durmientes cuarteados, rieles oxidados y pernos sin sujetar. “Es inaceptable que ignoren los evidentes defectos que ponen en riesgo a los pasajeros”, declaró.

El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que se investiga si el incidente fue intencional o producto de un error humano. Sin embargo, activistas como Pedro Uc señalaron que esto demuestra la desconexión de las autoridades con la realidad. “Aquí el sabotaje son los materiales de baja calidad”, afirmó.

Guillermo D’Christy, miembro del colectivo Sálvanos del Tren, advirtió sobre los peligros de construir sobre el acuífero peninsular con miles de pilas de acero y concreto en deterioro por la humedad. “Es urgente una auditoría independiente que esclarezca las irregularidades”, demandó.

Tras las fallas detectadas, especialistas como Gildo Garza exigen deslindar responsabilidades en la obra, presupuestada originalmente en 140 mil millones de pesos. Los señalamientos crecen sobre la calidad de una de las mayores inversiones de la actual administración.