En la mirada de Paula Roca: Respirar sin veneno

La palabra contaminación llega a mi mente y no me conecta, porque remite a respirar sustancias tóxicas que dañan.
¿A quién le gusta inhalar elementos extraños que enferman el cuerpo y el alma?
Así sucede también con las personas que generan ruido, que alteran la paz de nuestro entorno y terminan perjudicando lo más valioso que tenemos: la salud mental. Defender la presencia de alguien que solo permea veneno, sin cuidar lo que debe protegerse, es una relación destinada a perderse.
Una relación verdadera no se construye desde la fantasía. Se elige sin necesidad, se sostiene porque se da lugar a alguien con quien se quiere convivir y cuidar. Pero cuando la influencia del veneno se filtra y se permite, el daño llega, inevitablemente, con efectos negativos.
Hay personas que solo necesitan un pequeño hueco para filtrarse y convertirse en un veneno corrosivo que alcanza lo más profundo de los huesos y del alma.
Por eso debemos estar conectados con nosotros mismos, para no dejarnos influenciar. Nunca conocemos del todo la finalidad de las personas.
La paz es lo que siempre se busca. Y la contaminación que intenta acercarse debe erradicarse con fortaleza, unión y comunicación, cuidando lo más preciado que nos dio la vida: el amor.
Todo aquello que contamina —como la basura emocional que otros quieren dejarte— devuélvelo. No es tu espejo; es su propio abismo. Déjalo caer y suelta.
Los cinco sentidos son necesarios para detectar lo corrosivo y eliminarlo sin culpa ni consideraciones innecesarias. La paz se encuentra junto a quien, con respeto y cuidado, te lleva a un lugar seguro para el corazón.
Los cuentos clásicos y la imaginación son hermosos; volar en mundos idealizados también. Pero cuando no corresponden a la realidad, terminan cayendo y solo laten de forma corrosiva dentro del corazón. No permitas que nadie te enfríe ni te marchite. Advierte sin fatalismo, cuida tus palabras y mira a los ojos del alma: esos nunca engañan.
Puede sonar duro, pero entender que lo más importante en la vida es cuidar que el corazón mantenga su frecuencia estable es un acto de amor propio. El amor verdadero no vive de fantasías ni cuentos de hadas: es real, consciente y protector.
Busca tu lugar seguro, ese que te abraza y te da paz. Y cuando llegues a él, cuídalo, no lo sueltes.
Cuida el aire que respiras y permite que solo se acerque a ti lo limpio, lo auténtico y aquello que protege tu salud y tu corazón.

Escucha la canción “Polvo de estrellas” de Alberto Plaza, cada vez que alguien intente contaminarte.
Y al mirar al cielo, busca aquello que deseas.
Cuando eso se vuelva tangible, sabrás que lo bonito llega sin ruido,
sin veneno, sin que nadie lo contamine.

Paula Roca
Paula Roca

Colegio de Arquitectos de Cancún advierte riesgos por improvisación en Puente Nichupté y deficiencias en la Carretera 307

La falta de adherencia en el pavimento de la carretera federal 307 representa un riesgo constante para los automovilistas en Quintana Roo.

El Colegio de Arquitectos señala riesgos, retrasos y sobrecostos en el Puente Vehicular Nichupté por falta de estudios técnicos y materiales inadecuados.

CANCÚN.- La construcción del Puente Vehicular Nichupté enfrenta severos retrasos y sobrecostos debido a la falta de estudios técnicos previos por parte de la empresa ICA y autoridades federales, lo que ha obligado a los responsables a “resolver sobre la marcha” ante la complejidad del terreno. Así lo reveló el arquitecto Guillermo Alberto Villarreal Zarco, Presidente del Colegio de Arquitectos de Cancún, en una entrevista exclusiva con Miguel Aquino para Agenda QR.

Villarreal Zarco señaló que, al ser una obra que cruza un área natural protegida, la precisión técnica debía ser absoluta. Sin embargo, los imprevistos en la mecánica de suelos han evidenciado que la planeación original fue insuficiente, un fenómeno que, según el experto, se asemeja a las dificultades presentadas en otros proyectos federales como el Tren Maya.

Estudios de suelo deficientes, riesgos en Puente Nichupté

El dirigente de los arquitectos explicó que, si bien se han realizado presentaciones del proyecto, existen preocupaciones profundas sobre la seguridad de los usuarios y la viabilidad económica de la obra.

  • Improvisación técnica: Los problemas encontrados en el suelo de la laguna no fueron visualizados en los estudios iniciales, lo que ha forzado a aplicar soluciones correctivas durante el proceso de construcción.
  • Seguridad vial: El colegio cuestiona que el diseño privilegie casi exclusivamente al automóvil particular, dejando en segundo plano la seguridad de peatones y ciclistas, quienes ocupan la base de la pirámide de movilidad.
  • Impacto financiero: Esta falta de previsión ha derivado en un incremento considerable de los costos respecto al presupuesto original de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Carretera 307: Un riesgo por materiales inadecuados

Otro punto crítico abordado en la entrevista fue el estado de la carretera federal 307. Villarreal Zarco desmintió que el problema principal sea la dirección del rayado del pavimento; el peligro real radica en la composición de los materiales utilizados.

De acuerdo con el especialista, el agregado empleado en el concreto hidráulico no ofrece la fricción necesaria para los neumáticos. Al entrar en contacto con el clima húmedo y las lluvias constantes de la región, la vía se vuelve extremadamente resbaladiza, lo que explica el alto índice de accidentes en tramos como el bulevar Colosio.

Finalmente, el presidente del Colegio de Arquitectos hizo un llamado a las autoridades para establecer programas de mantenimiento profundo y constante, advirtiendo que la conectividad de Quintana Roo no puede seguir tratándose con soluciones temporales o “parches” de asfalto sobre concreto, especialmente ante el desgaste provocado por la maquinaria pesada de las obras federales y el flujo turístico récord que recibe la entidad.

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